發昏章第十一

　　台鐵票價上漲，接近拍板定案。交通部費率委員會今(21)日開會審議通過台鐵票價案，客運平均漲幅26.8%，貨運則從每公噸新台幣1.17元調升至2.54元，預計最快2月底送行政院核定，若順利通過，有機會在今(2025)年上半年實施。

　　凍漲近30年的台鐵票價，日前經董事會通過調漲案，以合理報酬率0.36%計算合理化票價。以區間車票價為例，調整後平均費率為每公里1.82元，相較於現行費率每公里1.46元，平均調幅約26.8%。貨運依合理報酬率3%計算，每公噸從新台幣1.17元調升至2.54元。

　　交通部提到，根據台鐵估算，與前次基本費率調整時的營運成本相比，截至2024年營運成本已高漲37.96%，且因長期未漲價，票箱收入不僅難以支應營運成本，短程旅次運價甚至比捷運、公車、公路客運等運具更低，考量營運成本及票價合理性後，認定基本費率確實有檢討必要，預期2月底前送行政院核定。

　　根據台鐵提供的試算票價，預計台北至板橋區間車為新台幣22元，自強號34元；台北至基隆區間車62元，自強號96元；台北至新竹區間車163元，自強號253元；高雄至台東區間車313元，自強號486元；台北至台中區間車323元，自強號501元；台北至花蓮區間車375元，自強號583元；台北至台東區間車603元，自強號935元；台北至新左營區間車628元，自強號975元。

　　台鐵表示，收到行政院核定後，須要2個月的時間進行系統修正，整體作業已經做好準備，待行政院核准就可以著手修正。不過，是否能在今年上半年上路，還是要依照行政院核定的日期。交通部強調，行政院核定後將請台鐵加強對外溝通跟說明，至於因票價上揚，導致TPASS增加的成本，將由交通部負擔。

原文出處

• 交通部准台鐵調漲票價　客運平均調幅26.8%

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